Charge Amps Glossário

Laptop and charging cable on a table

Charge Amps Glossário

Glossário

 

O nosso glossário completo para quem quer aprender mais sobre linguagem, conceitos e termos técnicos na indústria elétrica

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Amp

Abreviatura de ampere, uma unidade de medida da corrente elétrica, que determina qual a sua velocidade de circulação. É muitas vezes usada para indicar a capacidade de um carregador de VE.

 

Ansiedade de Autonomia

O medo de se ficar sem energia num VE antes de se chegar a uma estação de carregamento.

 

App/aplicações

Os principais produtores de estações de carregamento oferecem apps que facilitam a vida aos donos de VE. A Charge Amps App torna-lhe mais fácil ajustar o seu carregador conforme as suas preferências e, por exemplo, agendar o seu carregamento em casa.

 

Autonomia

A distância que um VE consegue percorrer quando totalmente carregado.

Bateria de iões de lítio

Uma tecnologia de baterias que corresponde ao atual modelo padronizado em carros elétricos, e que proporciona uma boa densidade energética e permite carregamentos rápidos.

CA

Corrente Alternada, uma carga elétrica comum na sua casa, e que significa que a eletricidade muda regularmente de direção

 

Cabo de carregamento

Liga a estação de carregamento ou a tomada ao seu carro elétrico

 

Carregamento monofásico (monofase)

A ligação monofásica tem 230 volts e está disponível na maioria das tomadas elétricas de sua casa. Todos os carros elétricos e híbridos podem ser carregados através de ligações monofásicas.

 

Carregamento trifásico

A potência elétrica trifásica liga frequentemente os edifícios à rede elétrica. Os dispositivos elétricos domésticos que consomem mais eletricidade utilizam frequentemente tomadas elétricas trifásicas e alguns carros elétricos também podem ser carregados utilizando o carregamento trifásico, tornando mais rápido o carregamento do seu veículo.

 

Carro elétrico/veículo elétrico/VE/VEB

Termo usado para designar um carro movido por meio de um motor elétrico, ao invés de um motor de combustão.

 

CC

Corrente Contínua, o tipo de corrente usualmente produzida por uma bateria, e que significa que a eletricidade circula continuamente numa só direção.

 

CCS

Uma ficha de carregamento rápido encontrada na maioria dos VE de tipo 2 e padronizada na UE.

 

CHAdeMO

Um conector de carregamento rápido com menos potência do que a CCS, normalmente encontrado em marcas asiáticas de VE.

 

Combustível fóssil

Um grupo de fontes de energia, tais como gasolina, gasóleo e gás natural.

Disjuntor diferencial residual

Uma medida de segurança importante, associada ao seu equipamento elétrico, que monitoriza e desliga um circuito quando há uma falha.

Estabilização da carga (incl. atribuição dinâmica de fases)

A estabilização da carga torna o seu carregamento mais eficiente com base na gestão inteligente da corrente elétrica disponível face aos VE que lhe estão ligados. A atribuição dinâmica de fases também lhe permite atribuir diferentes fases (monofásica ou trifásica, p.ex.) à estação de carregamento.

 

Estação de carregamento/Wall box

Um dispositivo que carrega o seu VE em casa ou num espaço público

Ficha tipo 1

Um conector com cinco pinos comum nos EUA e frequente em carros elétricos asiáticos e americanos. O tipo de ficha determina qual o cabo que pode usar para carregar o seu VE. Contudo, a maioria dos fabricantes está agora a tentar produzir fichas tipo 2.

 

Ficha tipo 2

Um conector para VE criado na Europa, mas hoje em dia comum em todo o mundo, e que é o padronizado na Europa. O tipo de ficha determina qual o cabo que pode usar para carregar o seu VE.

kW

Quilowatt, uma unidade de medida de potência

 

kWh

Significa quilowatt-hora e é uma unidade de medida referente à capacidade de uma bateria e ao consumo de um EV.

MCI/Motor de combustão interna

Motores movidos a combustíveis como a gasolina e o gasóleo.

 

MHEV

Híbrido suave (mild hybrid EV), um veículo com um pequeno motor elétrico responsável pela assistência no arranque, mas que não propulsiona o carro por si só.

NEDC

Sigla de New European Driving Cycle, que mede o consumo de energia, a distância e as emissões de um veículo.

PCVE

Ponto de Carregamento de Veículos Elétricos – garante que o veículo é carregado de forma segura e com o tipo de corrente certa.

 

PHEV/Veículo Elétrico Híbrido Plug-in

Um carro que tem um motor de combustão interna e também um motor elétrico e uma bateria, sendo a bateria carregada ao ligá-la (plug-in) a uma estação de carregamento.

RFID, Identificação por Radiofrequência

Uma tecnologia inserida num cartão ou numa etiqueta, que pode ser usada para identificar utilizadores numa estação de carregamento.

Serviços em nuvem

Os principais produtores de estações de carregamento oferecem frequentemente serviços em nuvem associados ao equipamento

 

Schuko

Uma tomada de parede equipada com ligação à terra protetora, utilizada na maioria das casas. O termo provém da palavra alemã “Schutzkontakt”.

 

SGB

Sistema de Gestão de Baterias – refere-se ao sistema de monitorização de baterias de VE que controla, por exemplo, o nível de carregamento e a temperatura da bateria.

 

Software

Os VE e estações de carregamento consistem em hardware e software. O software controla o funcionamento do carro e da estação de carregamento.

 

Supercarregador

Um sistema de carregamento super-rápido desenvolvido pela Tesla e apenas disponível para VE da marca Tesla.

Travagem regenerativa

Uma metodologia usada por VE para armazenar e usar a energia gerada ao travar com o veículo.

VEB

Sigla de Veículo Elétrico a Bateria, um carro totalmente elétrico.

 

VEH/Veículo Elétrico Híbrido

Um veículo que contém uma bateria e um motor elétrico propulsionado por um motor de combustão interna. Este género de veículo não é carregado com dispositivos plug-in.

 

Vehicle to Grid (V2G)

Uma tecnologia inovadora que permite que o seu carro elétrico armazene e devolva energia à rede através do carregador, de forma a apoiar a procura e o consumo de energia.

WLTP / Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure

Um regulamento que substituiu o NEDC como método padronizado de calcular a autonomia de carros elétricos.