Finns det något härligare än att glida fram längs vägarna med vinden i håret och solen i backspegeln? Det skulle i så fall vara att få göra det i en elbil. Än så länge finns det begränsat med alternativ för den som önskar en cabversion av en elbil. Vi har samlat det som finns och det som är på gång.
Så varför tar det sådan tid att lansera cabversioner av elbilar? Anledningarna sägs vara flera, bland annat blir cabversioner tyngre på grund av sin takkonstruktion, vilket kan påverka räckvidden. Dessutom behöver de ofta en annan typ av säkerhetsstruktur, vilket har antytts vara svårt att få plats med jämte batterier och andra delar.
Med det sagt så finns det faktiskt alternativ i nuläget, och en del spännande saker på gång ut på marknaden. Om du vill ha en elbilscab just nu finns det i huvudsak tre alternativ.
För dig som orkar vänta är det en hel del spännande saker på gång. GM och Wuling Motors har presenterat en ny elbilscab med namnet Hongguang Mini EV Cabrio. Det är en öppen version av modellen Mini EV som faktiskt sålt mer än Tesla 3 i Kina.
Dessutom är en eldriven Hummer med öppet tak på väg ut på marknaden. 2024 kommer du kunna lägga vantarna på cabhummern med 830 hästkrafter, håll i kepsen med andra ord.
Det är också en hel del planer som smids bakom kulisserna. Volkswagen har flaggat för att de överväger en öppen version av deras ID.3. De bjuder just nu in allmänheten att tycka till om projektet verkar vettigt eller inte. Bentley sägs också planera en cabversion av Continental GT och Nissan sägs kolla på en öppen version av storsäljaren Leaf.
Att välja eldrivet och vilja köra med öppet tak ska inte behöva stå emot varandra och flera biltillverkare verkar ha spännande lösningar på gång. Fram till dess får vi hoppa in i en Smart eller veva ner rutorna och låtsats att det är vinden och inte AC:n som blåser i håret.
Glad sommar!
